Elena Pavlovna Samsonová (1890-1958) - jedna z prvních ženských pilotek v Rusku a na světě. Vstoupil do první pětky prvních certifikovaných ženských pilotů. Byla profesionální řidičkou. Člen první světové války.
Životopis
Elena byla dcerou vojenského inženýra, vyrostla bez matky. Možná to je důvod pro takovou lásku k technologii, snahu o poznání. A tato dvě připoutání nikdy dívku nepustila. Po absolvování střední školy získala zlatou medaili a odešla do Petrohradu, aby pokračovala ve vzdělávání. Studovala na slavných Highuz Women Bestuzhev kurzech - v době, kdy ženy neměly přemýšlet o kariéře, to byla téměř jediná vzdělávací instituce v Rusku, kde ženy mohly získat vysokoškolské vzdělání.
Cesta k úspěchu
Proto byly ženy, které z nich úspěšně absolvovaly, považovány za nejvíce vzdělané v zemi. To však Eleně Pavlovné nestačilo. Rozhodla se stát se profesionálním řidičem. Pro ženu to bylo téměř nemožné, a tak se Elena vydala do Varšavy. A tímto směrem se jí podařilo uspět. Během několika měsíců se spolu s muži zúčastnila automobilových závodů poblíž Moskvy. Ale Elena se nezastavila v řízení pozemní dopravy. Teď chtěla létat. Chtěla se stát kadetem v letecké škole v Gatchině, ale nebyla přijata. Důvodem je, že ženy nemají v letectví místo.
Samsonov toto odmítnutí neodradil a nezastavil jej. Pořád se naučila létat. Stalo se to v soukromé letecké škole v Moskvě. Po ukončení studia bylo nutné složit zkoušku, kterou přijala celá komise. Podle podmínek zkoušky musela Elena provést deset „osmdesát“ v nadmořské výšce padesáti metrů, a poté provést plánovací přistání přesně v kruhu o průměru padesáti metrů. Elena Samsonova provedla všechny prvky v nadmořské výšce asi tři sta metrů a obdržela oficiální specialitu „pilot“. Stala se tak pátým certifikovaným pilotem v Rusku.
Po obdržení diplomu neměla Elena dlouhou šanci vystoupit do nebe. I když její každodenní rutina není také žena. Pracovala jako řidič taxi. Možná by si Elena zvolila méně světskou práci, ale hlad není teta - potřeba peněz mě přivedla k „šoférům“.
