Jak často přidržujete dveře metra na zastávkách, aby tam mohl skočit další cestující? A to je zakázáno. A to nejen proto, že můžete být zraněni.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/75/pochemu-nelzya-uderzhivat-dveri-v-vagonah-metro.jpg)
Dveře automobilů metra na stanicích se konají velmi často, zejména během dopravní špičky a na stanicích, kde je největší osobní provoz. To nelze provést a existují tři hlavní důvody.
- Odpisy mechanismu otevírání a zavírání dveří. Může selhat mnohem častěji, než bylo zamýšleno.
- Poranění cestujících.
- Celkové selhání na lince kvůli narušení harmonogramu. Vlak se nemůže pohybovat, pokud jsou otevřeny alespoň jedno dveře. To je obzvláště akutní během dopravní špičky, kdy je důležité každých 10 sekund.
Například ve špičce, například na červené lince metra, je interval vlaku 1 minuta 30 sekund. Parkování na stanici je vždy definováno a velmi omezené, hlavně 15-20 sekund. Pokud vlak stojí déle, než bylo zamýšleno, další se začnou zpomalovat a také zpožďovat.
Porucha jízdního řádu vlaku ovlivňuje také cestující, protože tato zpoždění mají vliv na celkovou dobu jízdy. To znamená, že místo plánovaných 30 minut se člověk může dostat do práce, například 35 minut.
Když držíte dveře a pak je pustíte, zavřou se velmi ostře. Pokud nemáte čas skočit včas, mohou dveře stisknout končetinu nebo jinou část těla. Alespoň to bolí dost a může dokonce vést ke zranění.
Vzhledem k tomu, že cestující drží dveře automobilů, mohou mít vlaky také neplánované zastávky v tunelech, protože předchozí vlak stále stojí na zastávce a musíme tentokrát počkat. To zpožďuje ostatní za sebou a na trase metra se vytváří určitý druh přetížení. K takové řetězové reakci dochází vždy, když někdo drží dveře. Kromě toho mohou vozy prudce zpomalit, pokud to cestující neočekávají, což může vést k určitým nepříjemnostem.
Dalším velkým problémem zpoždění vlaků je zvýšení spotřeby energie. Protože pokud vlak v normálním režimu zrychluje a brzdí na stanici, pak to vyžaduje jedno množství elektřiny. Pokud musí navíc zastavit a zrychlit mimo plán, a to se stane s každým vlakem na trati, pak to vyžaduje mnohem více elektřiny.
Když oznámení zní, že se dveře zavírají, neznamená to, že je musíte držet a skočit do auta, jako by to byl poslední vlak pro dnešek. Někdy si cestující vymění ruce mezi dveřmi nebo batohem, aby se otevřeli a mohli na ně vystoupit do kočáru. Je absolutně nemožné to udělat. Oznámení o zavření dveří je rezervací, že tento vlak již odjíždí a vy musíte čekat na další.