Letadla značky Yak, vojenská a civilní, se etablovala jako spolehlivá a snadno ovladatelná letadla. První vzorky letadel byly vytvořeny v řemeslných podmínkách. Generální designér Alexander Yakovlev byl mladý a energický.
Startovní podmínky
Když letadlo letí nad městem nebo vesnicí ztracenou v tajze, lidé se určitě podívají do nebe. Po několik generací si ruská populace na takové obrázky zvykla. Mnoho lidí stále věří, že auta vyráběná v tuzemsku létají v nadmořské výšce deset tisíc metrů. Až donedávna tomu tak bylo. V posledních dvou desetiletích však mnoho leteckých továren v naší zemi přestalo existovat. Slavný letoun Yak-40, určený pro místní letecké společnosti, nebyl dlouho vyráběn.
Návrhář tohoto letadla a dalších strojů, Alexander Yakovlev, se narodil 1. dubna 1906 v rodině zaměstnance. Rodiče žili v Moskvě. Když mu bylo osm let, byl zapsán na gymnázium. Právě v té době začala první světová válka. Pak vypukla revoluce a občanská válka. Alexander se těchto velkolepých událostí nezúčastnil, ale pozoroval události, které se odehrávají. V tělocvičně byl jeho oblíbenými předměty historie a literatura.
Cesta pod mraky
Když byla v zemi založena sovětská moc, sázeli vůdci komunistické výstavby na mládež. Mnoho kolegů Alexandra Jakovleva se začalo zajímat o technologii. Někteří se zavázali vymýšlet auta, jiní - lodě, ještě jiní - letadla. Sasha také nezaostával za přáteli. V té době se zájem mladých lidí soustředil na modelování létajících modelů. Když bylo Yakovlevovi stěží patnáct, navrhl a sestavil funkční model kluzáku. Rozpětí křídel modelu bylo dva metry. Testy byly úspěšně dokončeny na místě poblíž školy.
Dospívající sám takový výsledek neočekával. První úspěch, jak se říká, ho inspiroval. Alexander se začal zajímat o technologii výroby letadel. Dalším skutečným krokem byl modelový klub letadel, který vytvořil ve škole. Další události se vyvíjely podél rostoucí trajektorie. V létě 1924 sestavil Yakovlev podle svých vlastních výkresů kluzák a vyrazil na soutěž na Krymu. Zde se v okolí Koktebel konaly první kluzácké soutěže v SSSR. Kluzák nebyl o nic horší než ostatní účastníci. Zajímavé je, že do soutěží se zapojil i Sergej Pavlovič Korolev, budoucí zakladatel ruské kosmonautiky.
