Úřady diskutují o taxi reformě od roku 2010. Bylo vytvořeno několik projektů, na nichž proběhly vážné diskuse. První změny v této oblasti byly provedeny již v roce 2011. A konečně by měl být zákon o taxislužbách vytvořen do roku 2015.
V září 2011 proběhla jedna z prvních reforem taxi. Zákony pro tuto oblast činnosti byly zpřísněny. Podle nových pravidel musí být každé vozidlo vybaveno identifikačními značkami, taxametrem, potvrzením o platbě a tarifními informacemi. Organizace samotné musí získat licenci, která bude platná po dobu 5 let. Další novinkou je, že taxislužby mohou pracovat, pouze pokud mají svá vlastní auta.
Poslední změna tvrdě zasáhla peněženky zakladatelů firmy. Opravdu, než společnost pracovala s řidiči taxi, kteří mají vlastní auta. Nyní jsou organizace nuceny hledat finanční prostředky na doplnění (a někdy vytvoření) své flotily. Správa jednoho nebo dvou aut je nereálná, tzn. majitelé si musí koupit alespoň dvě desítky aut. A to je jen pro malé firmy. Ředitelé velkých organizací musí kupovat sto až tři sta aut.
Změny v taxislužbě však ještě neskončily, dopředu čekají na další globální inovace. Některé organizace se obávají, že zákon bude ještě přísnější. Z tohoto důvodu pozastavují svou činnost. Někteří řidiči taxi také přeškolili. Aby nedošlo k riskovat vydělané peníze (velké pokuty jsou ukládány za porušení zákona), mnoho z nich změnilo svou sféru činnosti. Taxíky z různých měst mají nedostatek zaměstnanců. Občané samozřejmě také utrpěli, protože nyní můžete čekat na auto déle než například před rokem.
Každý zákon je stále tvrdší a tvrdší. A s největší pravděpodobností se jízdní a čekací doba vozu z tohoto důvodu bude pravidelně zvyšovat. To je jeden z nejvýraznějších důsledků reformy, kterou uvidí všichni lidé, kteří používají taxi. Každé rozhodnutí vás prakticky nutí investovat do vaší firmy taxikáře i zakladatele podniků. A samozřejmě, aby alespoň dosáhli soběstačnosti, přepravní společnosti zvyšují sazby.
Změny ovlivní také vzhled automobilů. V blízké budoucnosti budou natřeny v jedné barvě. Salon také podstoupí změny: řidič taxi bude povinen zavěsit informace o organizaci, osobních údajích a telefonních číslech expedičních služeb na významném místě. Uvnitř kabiny se navíc objeví navigátory a zařízení pro čtení bankovních karet. Možná se poznávací značky na autech změní na žluté.
Také s největší pravděpodobností bude trh taxi rozdělen do dvou segmentů. První bude sestávat z levných aut, možná pouze z domácí montáže. Tarify pro tyto dopravce budou stejné pro každé vypořádání. Druhý segment se bude skládat z prémiových automobilů a náklady se budou lišit v závislosti na značce automobilu a vzdálenosti cesty.
