Ve starověku byla bráně přiřazena zvláštní mystická role. Průchod obloukem symbolizoval očištění a začátek nového života. Brána také sloužila na počest vítězných válečníků. První triumfální oblouky se objevily v Rusku na začátku XVII. Století.
Návod k použití
1
Historie metropolitní Rudé brány začíná v 18. století. Na tomto místě v roce 1709 byl na příkaz Petra I. postaven dřevěný triumfální oblouk. Rusky se přes něj dostaly do Moskvy, která vyhrála severní válku. Pro výjimečnou krásu Triumfální brány lidé nazývali „Červená“, to je krásná.
2
Na počest korunovace Kateřiny I. byly v roce 1724 rozbité staré brány a místo nich byly postaveny nové, také postavené ze dřeva. Stáli osm let a v roce 1732 hořeli v ohni. Triumfální brána byla obnovena až v roce 1742, v den korunovace Elizabeth Petrovna. Císařovna byla odjištěna z Kremlu a postupovala přes ně do paláce Lefortovo.
3
V dřevěném osmnáctém století v Moskvě často vypukly požáry. V roce 1748 byl Arc de Triomphe znovu v plamenech. Uplynulo dalších pět let a architekt Dmitrij Ukhtomský pokračoval ve stavbě nových bran z kamene. Práce byla prováděna s nebývalým nadšením. Moskva doufala, že Peterova dcera osvobodí Rusko od moci dočasných pracovníků a nenáviděného vládce Birona. Peníze na stavbu vybírali moskevští obchodníci.
4
Kamenná struktura, která se nachází blíže k ulici Novaya Basmannaya, opakovala starou architekturu dřevěného oblouku postaveného architekty Catherine. Ukhtomsky si zachoval tvar staré brány, ale zvětšil její výšku na 26 metrů, dodal štukové lišty. Na stěnách byly vymalovány erby provincií a kresby oslavující Ruskou říši.
5
Brány zdobilo osm zlacených soch, ztělesňujících odvahu, věrnost, hojnost, bdělost, spasení, perzistenci, rtuť a milost. Nahoře byl portrét císařovny Alžběty obklopené brilantním svatozářem. Stavbu završila bronzová postava trumpetujícího anděla Gloryho.
6
Od poloviny XVIII. Století se brány oficiálně nazývají Červená. Legenda to spojuje se skutečností, že jimi prošla cesta k Rudé vesnici. A v 19. století byly původní bílé stěny natřeny jasně červenou barvou. V roce 1825, před korunovací Nicholase I., byl oblouk obnoven. Současně byl portrét Elizabeth nahrazen obrazem dvouhlavého orla. Později byla Rudá brána vyzdobena portréty členů vlády a visely na nich plakáty s Leninovým obrazem.
7
Moskva se rozvinula, oblouk začal zasahovat do městského hnutí. Od poloviny 19. století se úřady opakovaně pokoušely zbourat Rudou bránu. V roce 1854 byly zachráněny pouze díky zásahu barona Andreje Delviga. Ve městě se objevily tramvaje a přes protesty obránců starověku jedna z linií prošla přímo obloukem. Začátkem 20. století se brány začaly zhroutit. Velkolepé malby byly ztraceny, štuky byly odpuzeny.
8
Na jaře 1926 byla obnovena Červená brána, původní bílá barva byla vrácena ke stěnám a erb znázorňující dvouhlavého orla byl odstraněn jako prvek autokracie. Byly také odstraněny sochy andělů. Nyní jsou v Muzeu dějin Moskvy. Jen o rok později začala expanze zahradního prstenu a Rudá brána byla zbořena. Místo, kde stáli, se jmenovalo náměstí Rudé brány. 15. května 1935 zde byla otevřena stejnojmenná stanice metra.
9
Druhý výjezd do metra „Červená brána“ se nachází v přízemí výškové budovy. Na jeho místě byl kdysi domov generálmajor Fedor Tolya, ve kterém se Michail Lermontov narodil 3. října 1814. Vzpomínka na Rudou bránu je zachována v interiéru pozemní haly z červeného mramoru. Pavilon je vytvořen ve tvaru oblouku a je umístěn podél osy bývalé Rudé brány. Projekt lobby byl navržen architektem Nikolaim Ladovským.
10
V roce 1938 obdržel projekt stanice metra „Červená brána“ Grand Prix na světové výstavě v Paříži. Od roku 1962 byla stanice nazývána Lermontovskaya. Historické jméno se jí vrátilo v roce 1986.
