Paul Walker je slavný hollywoodský herec, hvězda filmové série Fast and Furious, která tragicky zemřela 30. listopadu 2013. V autosedačce sportovního automobilu měl dopravní nehodu.
Co je Paul Walker známý
Paul Walker se narodil 12. září 1973 ve městě Glendale v Kalifornii. Jeho matka byla slavný model a jeho otec byl ekonom, který později otevřel vlastní firmu. Paul má dva mladší bratry, Caleb Michael a Cody Bo, jakož i dvě mladší sestry, Ashley a Amy. Jako dítě s dost pěkným vzhledem přijal Paul několik pozvánek k natáčení v televizních reklamách. To mělo významný dopad na jeho budoucí kariéru a ve své biografii opakovaně zdůrazňoval, že se tehdy rozhodl stát se hercem.
V letech 1994 až 2000 hrál Paul Walker v několika nízkorozpočtových filmech, včetně:
- "Tammy a T-Rex";
- „Seznamte se s Didlovem“;
- "Pleasantville;
- "To je všechno, co je."
V roce 2001 obdržel pozvání k natáčení již ve velkorozpočtové kazetě „Fast and Furious“, ve které hrál s tak slavnými herci jako:
- Vin Diesel;
- Michelle Rodriguez;
- Matt Schultz
Ve filmu, který vypráví o životě nelegálních pouličních závodníků, dostal Paul roli policisty pod rouškou Briana O'Connora, který infiltroval gang lupičů a snaží se je přivést k čisté vodě. Projekt se náhle stal hitem distribuce filmu av roce 2003 vyšlo pokračování „Double Fast and Furious“, kde Paul Walker již hrál s Tyrese Gibson a Evou Mendesovou.
Od roku 2003 do roku 2008 hrál Walker v takových oblíbených filmech, jako jsou:
- "Vítejte v ráji!";
- „Běh bez ohlédnutí“;
- „White Captive“ a další.
V roce 2009 se Paul vrátil k roli Briana O'Connora v pokračování filmu Rychlý a zuřivý spolu s obsazení z první části. Následně každé dva roky vyšly filmy o jezdcích. K tragédii, která vedla ke smrti herce, došlo téměř okamžitě po propuštění šesté části filmu „Rychlí a zuří“ a při natáčení jeho pokračování.
Co se stalo s Paulem Walkerem
30. listopadu 2013 se 40letý Paul Walker a jeho blízký přítel, 38letý Roger Rodas, zúčastnili charitativní akce věnované získávání finančních prostředků pro oběti tajfunu na Filipínách. Poté se Roger dostal za volant sportovního vozu Porsche Carrera GT a Paul seděl na sedadle spolujezdce, aby odjel domů. Kousek od Los Angeles, v kalifornském městě Santa Clarita, narazilo auto do sloupu s lampou a zapálilo ho. Oba muži zemřeli na místě.
Policie a reportéři, kteří dorazili na místo nehody, naznačují, že řidič se dopustil hrubého porušení rychlostního limitu a ztratil kontrolu nad vozidlem. Povaha poškození naznačila, že vozidlo se pohybovalo rychlostí nejméně 130–150 km / h namísto 72 km / h povolenou na tomto úseku silnice. Náraz byl tak silný, že cestující nezachránili připevněné bezpečnostní pásy nebo airbagy, které se aktivovaly. Okamžitě bylo zahájeno plnohodnotné vyšetřování, ke kterému se připojilo oddělení vyšetřování a oddělení šerifa hrabství Los Angeles.
Vyšetřování smrti Paula Walkera
Zástupci orgánů činných v trestním řízení prokázali, že počet najetých kilometrů v době nehody nepřesáhl 5, 4 tisíc km a řidič měl značné zkušenosti s řízením. Existovaly podezření, že k nehodě se mohl účastnit kdokoli jiný, například detektiv, který by mohl způsobit selhání sportovního automobilu, zatímco majitelé byli na charitativní schůzce.
Abychom přesněji určili příčiny nehody, odborníci provedli studii počítače automobilu a provedli odečty ze všech kamer, které byly nainstalovány podél trasy automobilu. To nám umožnilo znovu vytvořit úplný obraz o incidentu. Kromě toho Porsche osobně poslal do Kalifornie nejlepší inženýry, aby provedli zkoušku sportovního vozu z roku 2005. Výsledkem bylo zjištění, že v době nehody nebyly problémy s elektrickými a mechanickými systémy automobilu.
Byla provedena pitva mrtvých, která prokázala, že žádný z jejich cestujících před cestou nejedl alkohol ani drogy. Konečná příčina nehody a smrt lidí byla tedy pojmenována bezohledná jízda se značnou rychlostí.
Experti společnosti Porsche uvedli, že auto mělo kola, která byla v provozu asi devět let, přestože pneumatiky musely být měněny každé čtyři roky. To by mohlo výrazně narušit manipulaci se sportovním vozem. Také došlo k drobným problémům s brzdovými kotouči, ale samy o sobě nemohly vést k takové závažné nehodě.
Dalším zjištěným detailem během inspekce byla skutečnost, že vůz byl opakovaně rafinován, aby se zvýšily jeho rychlostní charakteristiky. Nehoda však vedla výhradně k lidskému faktoru: řidič úmyslně zvýšil rychlost na úseku silnice, kde je to zakázáno.
