Fráze „modré kbelíky“ od roku 2010 pevně vstoupila do každodenního života ruských občanů. Nyní to neznamená prvek pro hraní dětí v karanténě, ale celé sociální hnutí.
S příchodem 21. století začali obyvatelé Ruska stále více přemýšlet o vytvoření občanské společnosti, která nejen nese odpovědnost za své činy, ale také brání svévolnosti úřadů. Porušení ruského práva samotnými úřady a jejich zástupci někdy nabývají tak širokého rozsahu, že to lidé již nemohou tolerovat. A to se stalo v případě motoristů, kteří se nudili s blikajícími majáky (jsou také „blikajícími světly“), kteří začali instalovat na střechu stále více lidí, kteří se netýkali pohotovostních služeb, ale na silnici měli stejné výhody.
Společnost Blue Buckets Society vznikla v roce 2010 a jejím zakladatelem je Sergey Parkhomenko. Na blogu snob.ru vyjádřil myšlenku absolutně legitimního hnutí proti „blikajícím světlům“. Navrhl nalepit na střechy automobilů a vložit dovnitř kabiny obvyklé modré plastové kbelíky pro děti, které jsou z dálky velmi podobné blikajícím majákům. Myšlenka byla podporována mnoha motoristy, kteří jsou unaveni z trvalého narušení provozu ze strany vládních úředníků schovávajících se za blikajícími světly. Hlavní akce se odehrávají v Moskvě, protože to je hlavní město, které spáchá více než jiné regiony instalací stejných blikajících světel na střechy automobilů, bez ohledu na legalitu této akce.
18. dubna 2010 byla první akcí společnosti. Pod vedením Parkhomenka každý, kdo se chtěl zúčastnit, nainstaloval na střechy automobilů modré kbelíky a připevnil je běžnou páskou. Sloup pokračoval od náměstí Triumfalnaya k vyhlídkové plošině vrabčích hor. Obzvláště nadšený z myšlenky dal stejné kbelíky na jejich hlavy.
Zástupci Státní inspekce bezpečnosti dopravy zastavili protestující, ale nemohli přijít s podkladem pro odstranění kbelíku ze střechy, takže po kontrole dokumentů, které byly uvolněny. V budoucnu se budou snažit zlomit kbelíky, což povede k ještě větší rezonanci ve společnosti.
Akcie společnosti „Modré kbelíky“ nabíraly na síle a byly drženy častěji. Kromě toho se účastníci nejen shromáždili ve velkém počtu, ale také cestovali individuálně s tímto rozlišovacím znakem. Reakce úřadů následovala poměrně rychle. Šéf Státní inspekce bezpečnosti dopravy v Moskevském regionu Sergej Sergeyev hovořil na téma „modré kbelíky“ a vyjádřil svůj autoritativní názor, že nouzová světla jsou instalovaná hlavně na speciálních vozidlech, která jsou zbytečná k řešení.
Ale bloggerům prostě nevadí blikající majáky na autech služeb "01", "02" a "03", takže protest pokračoval. V průběhu času, přes přijaté změny zákonů zakazujících používání vozidel v shromážděních, společnost přijala více než tisíc lidí do svých řad.
