Ivan Nikitovič Kozhedub, třikrát Hrdina Sovětského svazu, pilot eso z Velké vlastenecké války, získal 14 sovětských a 6 zahraničních objednávek. Vstoupil do nebe a bránil ruskou půdu, strávil 120 leteckých bitev a je považován za nejúspěšnějšího pilota spojeneckého letectví.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/06/ivan-nikitovich-kozhedub-biografiya-karera-i-lichnaya-zhizn.jpg)
Na začátku cesty
Budoucí slavný pilot druhé světové války se narodil 8. června 1920 ve vesnici Obrazhievka, Sumy. Jeho otec byl vůdcem církve. Po maturitě v roce 1934 vstoupil Ivan do Ústavu chemického inženýrství, který se nachází v nejbližším městě Šostka. Na technické škole byl vytvořen aeroklub, ve kterém začala slavná cesta trojnásobného hrdiny Sovětského svazu. V roce 1940 byl Ivan převelen do armády, téhož roku absolvoval vojenskou leteckou školu pilotů, kde zůstal - jako instruktor.
Ve válce
Po vypuknutí války byl život Ivana Kozheduba, jak sám vzpomněl, rozdělen na dvě poloviny - před a po. Mladý pilot znovu a znovu psal zprávy o tom, že ho poslal na frontu, ale byl vynikajícím instruktorem a nechtěli ho pustit. Nakonec byl v roce 1942 Kozhedub poslán k 240. stíhacímu leteckému pluku, který byl vyzbrojen nejnovějšími stíhači La-5.
Kozhedub sestřelil své první německé letadlo na obloze nad Kurskem, v nezapomenutelných dnech největší tankové bitvy všech dob. Stalo se to 6. července 1943. Další den sestřelil další bombardér a již 9. července zničil pilot dva stíhačky Bf-109 najednou. Brzy pilot obdržel hodnost poručíka a první hvězdu Hrdiny Sovětského svazu - za 146 bojových letů a 20 sestřelených nepřátelských letadel.
V srpnu 1944 byl Ivan Kozhedub jmenován zástupcem velitele 166. gardového pluku, kde bojovalo mnoho slavných sovětských es. Ve stejném měsíci získal druhou „Zlatou hvězdu“ - za 48 sestřelených nepřátelských vozidel a 256 bojových letů. Než válka skončila, Ivan Kozhedub provedl 330 bojových letů a ve 120 leteckých bitvách sestřelil 64 nepřátelských letadel.
V roce 1945, krátce před koncem války, musel Kozhedub zničit dvě americká letadla Mustang - Američané zaútočili na pilota a omylem ho zaměnili za Němce.
Na účet Ivana Nikitoviče je první stíhací letoun na světě Me-262.
Po celou dobu války se Němcům nikdy nepodařilo svrhnout sovětské eso - i když došlo k přímým zásahům do letadla, pilotovi se podařilo přistát na zemi.
18. srpna 1945 obdržel Kozhedub třetí hvězdu hrdiny se slovy „pro vysokou vojenskou zručnost, osobní odvahu a odvahu zobrazenou na frontách války“.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/06/ivan-nikitovich-kozhedub-biografiya-karera-i-lichnaya-zhizn_2.jpg)
Po válce
V poválečných letech byl Ivan Kozhedub vzděláván na Akademii letectva, ovládl proudové letadlo MiG-15 a brzy byl jmenován velitelem 326. stíhací letecké divize. Během války v Koreji (duben 1951 - leden 1952) získala letecká divize Kozhedub 216 leteckých vítězství a ztratila 9 pilotů a 27 letadel.
Po návratu do své vlasti absolvoval Kozhedub Vojenskou akademii generálního štábu, poté nastoupil na pozici zástupce velitele letectva moskevského vojenského obvodu. V roce 1970 získal Kozhedub hodnost plukovníka generála av roce 1985 titul maršála. Byl zvolen poslancem Nejvyššího sovětu SSSR.