Možná brzy inženýři nebudou používat nýty k upevnění rámu mrakodrapu. Například jeden ze zahraničních architektů říká, že díky novým stavebním materiálům může dojít k architektonické revoluci. Například díky novým technologiím je možné urychlit proces výstavby.
Podle něj jsou staré metody upevnění součástí ve většině oblastí průmyslu minulostí. Dnes se odborníci snažili lepit díly z automobilů nebo letadel. Úspěšný pokus o lepení a prvky domácích spotřebičů.
Hmotnost uhlíkových vláken je několikrát menší než u tradičních materiálů. Vyznačuje se svou bezprecedentní silou. To bylo používáno pro výrobu jachet a letadel. Perfektně je tento materiál vhodný i pro výrobu kosmických lodí. Vědci tvrdí, že panely vyrobené z tohoto materiálu mohou být lepeny. Poté je lze použít k výstavbě mostu a budovy s více příběhy.
Tento moderní materiál byl použit k vybudování muzea v Americe. Z toho bylo postaveno divadlo. V Americe byly mosty postaveny pomocí této technologie. Tato metoda je výhodná, protože ji lze použít k rychlému přilepení oblouku. Konstrukce jsou velmi lehké a pracovníci je mohou snadno zvednout. Díky tomu lze za dva týdny postavit jeden most.
Podle jednoho z amerických architektů, kteří používají podobnou technologii, je pomocí konstrukčního lepidla snadné propojit konstrukční díly navzájem. To je jen většina vývojářů, kteří preferují použití spolehlivých ocelových nýtů. Lepidlo, nevěří opravdu. Proto se nové trendy ve výstavbě nerozšíří tak rychle.
Kromě toho většina inženýrů zvažuje způsoby, jak zabránit požárům v nově postavených domech. Lepidlo se tedy i přes svou spolehlivost snadno zapálí. Například jeden z hotelů vyhořel kvůli použití stavebního lepidla.
Inženýři jsou nicméně přesvědčeni, že nový materiál poskytuje více příležitostí než rizika spojená s jeho používáním. Říká se, že použití lepidla na budovy může zlepšit stavební průmysl.
